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歼20重要机密曝光:1996年的教训严重刺激解放军

发布时间:2020-06-30 02:06:04 已有: 人阅读

  歼20,这种能够飞到东海驱赶美国航母,扫荡敌方空中防线年就埋下了!美国一位军方人士在2005年报告:“1996年台海危机我们错误地炫耀武力的结果,就是中国人开始疯狂地造飞机买军舰。”

  1996年,当海峡密布战云时,两支航空母舰编队出现在了东南和东北两个方向,彻底断送了1996年军事封锁的希望。

  在1996年的中国空军,以落后的状态直接攻击密布防空导弹和F5,F104,IDF战机把守的空域和土地是极其不现实的,的打算是:在空军的掩护下,海军舰艇进入南北海运通道封锁,迫使空军离开本土警戒网支援和防空优势火力杀伤区,同空军在海上空战,空军可以依靠海面舰艇雷达提供早期预警,依靠数量来消耗对方战力。迫使空军投入到不占优势的近战中去。

  当时空军尚没有空中预警,但是F5,F104战斗机的中距搜索和远射能力,已超过了除SU27以外的所有飞机,F104战斗机虽然被称呼为寡妇制造者,但是超音速性能和拦截能力出众,F5是一种平庸的飞机,但是操控简单,电子设备对于中国来说依然先进。而歼8-2直到1998年,才告别了单一的雷达系统。

  更糟糕的是:依靠美国制造的IDF战斗机也投入使用,它存在推重比不足的问题,但是雷达电子性能经过美国支援,已经不亚于F16A/BBLOCK15的水准。在强网支援下,空军的训练在美国强化下更有效率。但是依然有一定的把握达到目的。

  在1996年,中国空军仅有30架掌握尚不充分的SU27做为空中中距雷达警戒和打击力量,不打算将这宝贵的力量投入到近战中,而是作为警戒和空中刺客作为盘旋在空军眼前的阴影存在。由于低空扫描能力不佳,SU27将作为中高空的战机补充。

  歼8战斗机在1996年不具备中距远射能力,雷达性能单一容易受干扰。但是在对歼7的对抗训练中,中国空军发现:歼8的回转半径与歼7相当,有更好地爬升能力,探测能力比歼7好,能搭载更多的燃油,这意味着在无地面指挥下,歼8可以采用更多的战术来击败歼7。更符合境外做战的观念。

  歼7具有良好的超音速性能,但是亚音速性能糟糕,在越南,越空军的米格21采用偷袭战术,从不跟美国人空战。如果需要复制这一战术,歼7需要良好的引导和小机群多批赶赴空域。歼6是当时大量存在的超级过时货,但是它是当时唯一一种可以在近战缠斗中彻底压倒除IDF之外所有飞机的国产战斗机。

  两台发动机提供几乎1战斗推比,垂直机动性和跨音速空战能力超过F5,水平机动性远在F104之上。但是设备落后,导弹不可靠只能依靠机炮缠斗,最大的弱点是超音速性能严重不足,油料太少,虽然靠新保型油箱能够弥补这一点,但是只能依靠小机群多批连绵不断才能弥补空域。

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